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22/11/14 16:27
지금 QM6 타고 있습니다. 애기들만 좀 더 크면 가장 사고 싶은 차가 그랜져여서 가격 궁금했는데 오우야 .. 저 가격이면 좀 더 보태서 제네시스 가는것도 가능 할 듯 ㅡ.ㅡ
22/11/14 16:31
https://auto.danawa.com/auto/?Work=model&Model=4188&Lineup=50188
신형 그랜저 [1.6T 하이브리드] 프리미엄 (A/T) 1,598cc 18.0㎞/ℓ 4,376만원 익스클루시브 (A/T) 1,598cc 18.0㎞/ℓ 4,862만원 캘리그래피 (A/T) 1,598cc 16.7㎞/ℓ 5,264만원 [풀옵시 5864만원] [2.5 가솔린] 프리미엄 (A/T) 2,497cc 11.7㎞/ℓ 3,716만원 익스클루시브 (A/T) 2,497cc 11.7㎞/ℓ 4,202만원 캘리그래피 (A/T) 2,497cc 11.4㎞/ℓ 4,604만원 [풀옵시 5302만원]
22/11/14 17:24
현기 하브가 최근에 새롭게 1.6T 로 잘 나오고 있어서 당연한 수순이긴 합니다.
배기량 높다고 좋은게 아닌 세상이니까요. 물론 일반 가솔린은 2.5 / 3.5 엔진을 그대로 사용하기 때문에 고배기량이 그리우면 이쪽으로 가면 되는거죠. 이전 그랜저 2.4 하브 출력 : 159마력 / 토크 21 신형 그랜저 1.6T 하브 출력 : [180마력 / 토크 27]
22/11/14 17:30
기술발전에 따른 자연스런 방향이란건 알고 있지만 그래도 뭔가 어색해서요 크크
E300에 4기통 들어간다고 처음 들었을때의 충격이랑 비슷하네요 (하지만 정작 돈없어서 4기통 디젤타는 1인,,,ㅠ)
22/11/14 18:08
저 1.6터보 하이브리드 엔진이 진짜 잘뽑은 엔진이라.. 지금 투싼 스포티지 싼타페 쏘렌토 다 굴리고있기도 하죠. 모 자동차 유튜버 표현으로는 지금까지 현기차가 구린 하브 엔진으로 일반 국민들한테 돈받고 필드테스트를 수없이 돌린 끝에 드디어 이런 좋은 하브엔진을 개발해냈다고...크크
저도 지금 타고 있는데 주행질감이나 힘이나 연비나 엄청 좋은것같습니다. 스포츠모드 놓고 밟으면 가속력도 꽤 되고요
22/11/14 18:21
https://n.news.naver.com/mnews/article/243/0000029442?sid=101
[기아, 쏘렌토 오일 증가 문제 해결..."나머지 원인 파악 중"] 2022.08.03. 엔진오일 증가 현상이 발생할 가능성이 있는 현대차그룹의 제품은 ▶쏘렌토 ▶K8 ▶스포티지 ▶투싼 ▶싼타페 등이 있다. 모두 1.6터보 가솔린 엔진이 탑재된 하이브리드 모델이다. 그러나 엔진오일이 증가!
22/11/14 22:39
저건 그냥 동일 엔진쓰는 차종을 다 나열한것인데, 왠진 모르겠지만 (인용하신 기사 제목만 봐도 알수있듯) 거의 쏘렌토에서만 현상이 보고되었다고 합니다. (저도 투싼이고 지난 겨울을 났는데 해당 현상이 없었습니다.)
추운날 엔진이 충분히 예열되어야 하는데 계속 전기모드로 가면서 엔진이 꺼져버리고 냉간상태에서 운행하는게 지속되다보면 발생하는 현상이라고 하던데, 연비를 살짝 손해보고 초반에는 엔진을 좀더 많이 가동하는 식으로 로직을 개선해서 해결했다고 들어 알고있습니다
22/11/14 16:38
단순하게 가격 숫자만보면 그런데 디자인/공간/옵션 등을 비슷한 급의 차들과 비교해보면
결국 [야이 그래서 그랜저 안살꺼야? 흐흐] 가 되긴 할겁니다. SUV 가 별로인 사람도 아직 많이 존재하는 편이고, G80 은 어차피 더 비싸질테고, 대안은 K8 뿐이고, E클/5시리즈는 이제 깡통이 7천만원인 시대가 됐죠.
22/11/14 16:49
저는 g80 사륜 깡통이랑 고민 할 것 같아요.
g80도 가격이 곧 오르겠지만 일단 지금은 깡통 사륜하면 5787만원인데 하이브리드가 아니더라도 가솔린 풀옵이 5300이라니... 하지만 옵션 좋아하는 국내 시장 특성상 역시나 그랜저겟죠...
22/11/14 16:39
옵션넣고 그랜저살바엔 제네시스 가야죠.. 그정도면..
그랜저는 적당한 옵션 약간만 넣고 그냥 타는게 좋은거 같습니다.
22/11/14 16:40
인테리어도 외관도 너무 올드해보여요
적어도 저한테는 40대도 좀 그렇고 50대 60대는 되어야 어울릴듯 해보여서 아무리 뭐가 좋고 어쩌고 해도 논외. 차 사야 되는데 괜히 기다려 본듯하네요. 저는 굳이 고르면 G80이나 A6 이 정도에서 골라야 할듯합니다. 2천중반 3천 중반에서 천만원 차이면 어마어마 한건데 5천 중반 6천 중반은 느끼는 체감차이가 덜하거든요. 전에 소나타 풀 옵션 살바엔 그랜서 하급... 이랬는데 이제는 그랜저 풀옵 할바에 제네시스 이렇게 되버려서..... 정말 그랜저가 흥행 할까요?? 저는 잘 모르겠습니다.
22/11/14 16:55
그거야 그랜저니까 당연한거죠.
그랜저는 잘 팔리는데 이게 이전작이나 혹은 경쟁사 모델등과의 비교, 혹은 판매 추세 같은 것으로도 흥행할것인가 이부분이 의문인거죠. 그랜저인데 당연히 기본은 팔리죠. 일단 저도 체차말고 택시로는 괜찮아 보입니다.
22/11/14 17:04
경쟁차라고 해봐야 K8 뿐인게 현실이고
올해 10월까지 다나와 통계 기준 그랜저 54,359대 (구형) K8 36,711대 택시니 뭐니 다 더해도 결국 K8 은 그랜저를 이길수없고, 이번에도 역시겠죠. 그리고 그랜저는 수출 예정이 없으니 다른 수입차와 비교하는것도 불가능해서 비교가 참 부질없는 신기한 차죠 크크
22/11/14 16:58
이번 그랜저는 그냥 디자인 개취가 안맞는거지 올드라는 단어 하나로 퉁칠만한 디자인은 아닙니다.
그리고 얼마나 잘 팔려야 흥행이라고 할수있는걸까요? 이번 그랜저 10만대 이야기가 막상 사전예약이 아닌 그냥 대기자라는걸로 퉁친수라 절반이상이 허수라고 쳐도 5만대 수준인데 K8 사전예약이 2만대 수준이었걸 생각하면 그랜저는 이미 흥행한겁니다. 물론 [국내전용] 이긴 하지만요 크크
22/11/14 17:02
네 디자인이야 개인 취향이 너무 뚜렷한거라 뭐....
근데 요새 사전예약이 큰 의미가 있나 싶어요. 어차피 거의 모든 차종이 생산하는 만큼 다 팔수 있는데(주문대기만 2개월~1년 6개월....) 원래 잘 팔리는 차종은 그냥 적당한 업글에, 제일 중요한거는 욕 덜먹을 만큼 그리고 이득이 최대로 날만큼 가격 책정하는게 아닌가 싶음.
22/11/14 18:18
https://m.post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=8947212&memberNo=30815894
실제로는 그랜저 전체 판매량에서 택시 판매비중은 약 5~10% 정도로 알려져 있습니다. 나머지 90% 정도는 적당히 나은 옵션의 전륜구동(운전 쉬운 차)으로는 가장 비싼 차를 찾는 수요가 아닐까 해요. 그 위로 G80가면 후륜구동/4륜구동이라 운동 성능으로는 개념이 다른 차가 되고...
22/11/14 23:14
2년전인가 아부지 택시 엔진퍼져서 차바꿀때 "이제 거의 마지막 찬데 눈딱감고 그랜저 뽑으실?"하고 저랑 제동생이 권했는데 유지비차이 많이 난다고 결국 쏘나타 다시 가시더군요. 근데 요즘 전기차로 바꾸고 싶다고 노래를...
22/11/14 16:47
요즘 잘 지내냐는 친구 말에
그랜져로 대답했다는 광고가 있듯이 아무리 디자인이 호불호가 갈려도 그랜져는 늘 그랜져 판매량을 지킬듯 싶네요
22/11/14 16:49
이번디자인 욕을 많이 먹네요.. 저는 괜찮은 편인거 같은데..
그랜져는 컨셉을 잘 살린거 같아요 너무 고급아닌 고급차 느낌으로? 한때는 큰 소나타 느낌이 들때도 있었는데.. 부담스럽게 고급은 아니고 일반차보단 좋은.. 가격도 적당히 부담되는 정도로.. 방향을 잘 잡은것 같네요.. 비싸다 디자인 구리다 하지만 결국 다른차 둘러보고 오면 그랜져만한게 없네.. 가 되는 경우가 많죠..
22/11/14 16:55
2일전 preview 행사때 직접 보고 왔습니다.
올블랙 옵션 멋집니다. 크롬 싹 다 검정으로 바꾸고 휠도 검정이고 로고까지 검정. 외관은 멋져요. 생각보다 더 멋지더라구요.
22/11/14 16:57
1.6 터보 하이브리드 걸어놓았는데 가격이 생각보다 쎄네요.
세제혜택은 받더라도 개소세는 다시 올라갈거 같던데 취등록세까지 하면 정말 6천 될거 같아서 가솔린이나 K8하브로 바꿀지 고민입니다.
22/11/14 18:01
저희 아파트 주차장에서 검은색 신형 그랜져 주차되어 있어서 봤는데... 생각보다 진짜 잘빠졌습니다.
일단 후면이 예술이에요. 후면 유리와 지붕과 트렁크가 구분이 안될 정도로 일체감있고, 크기도 커서 옆에 있던 BMW M5보다 훨씬 웅장하더군요. 전면은 취향 좀 타는 건 맞는데, 웅장함은 확실하게 있습니다. 그리고 전체적인 맺음새?라고 해야할지 유격이나 이런게 거의 없이 진짜 하나로 쫙 빠져있습니다. 진짜 고급 세단이라는 느낌이 확 들어요.
22/11/14 19:02
G80 가신다는 분들이 많은데,
뒷자리 사이즈때문에 쉽지 않을 거에요.. G80은 소나타 사이즈고, 그랜져급으로 가려면 g90으로 가야 하거든요..
22/11/14 19:05
현기가 이제 수입대중차하고 비교해도 상품성에서 밀릴게 하등 없고 국내에선 같은 현기제식구들말고 경쟁이 안되는 수준이다보니 가격인상은 꼭 인플레 영향이 아니더라도 제네시스와 급차이를 적절히 두는 선에서 꾸준히 진행될거 같긴합니다. K8도 지금은 신형그랜저랑 비교하면 가격이 저렴하지만 연식변경하면 올라서 그 차이가 줄어들꺼고 페리하면 비슷한 수준이 되겠죠. 네이버나 유튜브같은데서 온갖조롱당하기 바쁘지만 막상 판매량은 이전에도 그랬듯이 나만없어 그랜저 시즌 또 찍을거라 봅니다.
22/11/14 21:00
개인적으로 제네시스 브랜드에서 가장 경쟁력 있는 옵션이 SDS인것 같아서, 실내가 SDS급으로 나온다면 G80의 꽤 의미있는 경쟁자가 될것 같네요. 제네시스에는 없는 하이브리드라는 강점에 전륜 특유의 실내공간까지 생각하면 실내 거주성 위주로 보는 분들에겐 꽤 좋은 선택인것 같거든요. 근데 옵션 글자로 보면 SDS급인것 같은데 사진으론 그정도는 또 아닌것 같기도하고.. 아마 급나누기를 하겠죠?
22/11/15 11:47
제네시스는 프리미엄 브랜드고 그랜저는 대중 브랜드의 기함입니다...
메카닉적으로는 제네시스는 전차종 후륜 기반이고 그랜저는 전륜이구요... 디자인 언어부터 플랫폼까지 전혀 다른 차입니다.. 제조사가 현대일 뿐이죠.
22/11/15 20:11
실제 리뷰 영상을 봤는데 와.. 느낌이 사진볼때와는 100% 반대인데요?
되려 제 느낌은 앞이 생각보다 굉장히 멋있고(지금 그랜저보다 훨 낫군요,), 실내가 좀 이상하네요.
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