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22/08/24 09:59
보통 예시 하신 것보다 외제차 실내공간이 더 적습니다. 제일 큰 이유는 후륜이라 구조상 실내공간을 넓게 뽑기 힘들고 유난히 현기가 실내공간을 잘 뽑는 장인이라 더욱 비교가 되구요.
22/08/24 10:03
사실 씨클, 3시리즈가 아반테급이 맞기때문에 급으로 따지면 엄청 좁은건 아닙니다
비용으로 비교하니깐 비슷한 가격대에서 좁은거지....
22/08/24 10:04
아하 그렇군요.
그럼 제가 알기론 벤츠 BMW는 후륜기반 차들이지만 아우디는 또 전륜기반으로 만든다고 알고있는데 아우디는 그럼 국산차만큼에 실내공간이 나오나요??
22/08/24 10:08
개인적으로는 요샌 같은 급,같은 구동방식들의 차는 얼추 다 비슷비슷합니다.
다만 현기차가 그래도 타보면 어? 뭔가..좀더 넓나? 넓은데? 같은 느낌정도에요.(운전석,조수석 기준으로요)
22/08/24 10:36
구조만 놓고 보면 아우디도 넓을수가 없어요.
A3 까지는 그냥 폭바 차량에서 껍데기 갈아치기한 대놓고 전륜이라 구동 방식에 따른 공간상의 이점이 있는데 A4 이상의 2륜 혹은 4륜 아우디들은 후륜으로 가는 동력을 다시 앞으로 돌리는 세로배치 구동계의 변태 엔지니어링이라 후륜 베이스의 전륜구동(?) 이라고 봐야합니다. 그냥 현대가 실내공간을 무지막지하게 뽑아내는거에요.
22/08/24 10:13
저는 조금 비주류인 볼보 타고 있는데요 (SUV)
국산차 동일 사이즈랑 (외부 사이즈가 동일한 차량) 비교해보면 내부가 압도적으로 작습니다 그리고 제일 격하게 느끼는 점은, 문짝이 너무 두꺼워요 좁은 주차장에서는 차량 승하차가 힘들 정도로요 그래서 좌석 좌우 공간이 상당히 좁습니다
22/08/24 10:18
(수정됨) 저도 볼보인데 문짝 커서 더 좁은거같습니다..
별개로 볼보 이제 비주류 아닙니다 판매량 기준 벤츠 bmw 아우디 다음이 볼보입니다..
22/08/24 10:36
그것도 차바차라 전기전용 플랫폼 쓰는 차는 공간 잘 뽑겠지만 내연기관 차 형태 그대로 쓰는 전기차는 공간 안나와요.
뒷자리 생각하면 그냥 아예 큰차로 가는게 답인듯요. Bmw 6gt나 아우디 q7같은거..제가 타봤던 차들중에선 얘네들이 갑이었습니다. 제네시스는 안타봐서 모르겠어요
22/08/24 10:31
BMW 3 보다 아반떼가 실내가 더 넓습니다. BMW 3 조수석, 뒷좌석 타다가 아반떼로 옮겨타면 광활하게 느껴집니다. 차이 꽤 많이 나요.
사용자 입장에서는 외관 크기보다 내부 크기가 중요한 건데, BMW 3 하고 아반떼 하고 같은 급 차로 안 느껴질 정도입니다.
22/08/24 10:34
(수정됨) 전륜/후륜 차이도 있고
현기가 실내공간 뽑아내는건 세계 최고수준인것 같습니다 아무래도 국내 소비자가 크기에 민감해서 그쪽으로 연구를 많이 한듯 싶어요 닥신티비 보면 소나타 택시 탔다가 공간이 너무 광활해서 신기해서 영상으로까지 찍었다는 얘기가 나오는데 공감했습니다 크크
22/08/24 10:36
뭐 외제차 입장에서 좋게 얘기하는 사람은…
외장 사이즈가 비슷한데 내장이 넓다는 건 문짝이 얇다는 거 아니겠냐 - 외제차가 튼튼하다 라고 하시는 분도 있습니다 크크 근데 뭐 쓰는 입장에서 & 큰 사고 안 겪어 본 입장에서는 안이 넓은게 좋기는 하죠..
22/08/24 10:45
현기랑 비교해보면 작긴 합니다만.... 3시리즈 타고 다니는데 성인 4인 별로 불편하지 않습니다.
지금 3시리즈가 거의 예전 소나타 크기라서요.
22/08/24 10:55
최근 3~5년간 차량들의 뒷좌석 공간적 크기만 따져보면 소나타 >>>> 아반떼 = 5시리즈 = E클 > 3시리즈=C클
이정도 느낌이죠. 물론 승차감이나 눈으로 즐기는 시각적 차이가 크긴 하지만 몸을 얼만큼 편하고 여유있게 둘수있는가로 따지면 국산차가 월등히 좋습니다.
22/08/24 11:22
같은 세그먼트 기준으로는 실내공간만 비교했을때 현기가 더 큽니다 근데 수입차들이 공간이 좀 더 작을뿐이고 뭐가 됐든 성인 4명 타는데 크게 문제는 없습니다 구매하실때 어떤걸 중점으로 두실건지 고민하셔야해요
22/08/24 11:30
후륜 방식 상 좁은 점과 두께 차이죠.
문 닫을 때 소리부터 다르니까요. 현기차가 실내 공간을 잘 뽑는다는 것도 말 장난에 불과하죠. 전륜이거나 원가 절감했다는 말밖에 안되는 것이니까요. 뒷좌석 공간 때문에 그렇다면 벤츠나 BMW는 SUV나 6GT 아니면 만족하기 어려울 겁니다.
22/08/24 11:34
차량마다 다르겠지만 문이 두꺼워도 안은 텅 비어있기 때문에
문이 얇다고 원가절감이라는건 틀린 얘깁니다. 문 닫는 소리는 무게 뿐 아니라 힌지강도나 방음처리 방식 등 여러가지 요소가 결합되는거고요.
22/08/24 11:40
http://www.autoview.co.kr/content/article.asp?num_code=77485&news_section=world_news
[쏘나타 "선방", 말리부 "최악"... 美 IIHS, 세단 측면 충돌 시험 결과 공개] 2022-08-05 [쉐보레 말리부는 더 심각했다. 측면 충돌이 발생한 이후 B-필러 하단부가 끊어졌다.] 이로 인해 실내 침입이 크게 발생했으며, 탑승자 보호 능력이 크게 저하됐다. 이로 인해 운전자의 머리와 목 부분의 부상 위험이 크게 계측되기도 했다. 사실 문짝 소리는 느낌 말곤 안전과는 크게 상관없죠. 원가절감 잔뜩한 소나타는 새로운 테스트에 무난한 결과를 보여줬고, 문짝이 무겁고 소리가 남다르다며 칭송받던 말리부는...
22/08/24 14:11
전륜 후륜 차이로 후륜차가 좁을 수 밖에 없죠.
엔진이랑 변속기랑 전륜은 앞에 같이 넣고 엔진도 가로 배치라 공간이 넓게 나오고 후륜은 엔진을 세로배치라 공간이 적게 나옵니다. 그랜저랑 G80이랑 그랜저가 더 넓어요. 트렁크도 그랜저가 더 넓음 그래도 공간 빼고는 후륜이 다 더 좋죠.
22/08/24 15:21
국산차와 외제차 차이라기보단 현기와 다른 회사의 차이라고 봐야합니다.
투싼, 스포티지보다 크게 나왔다는 토레스도 껍데기만 크지 내부는 투싼, 스포티지 보다 좁습니다.
22/08/24 17:27
(수정됨) 국산차도 G70같은차는 글에있는 수입차들보다 좁긴 하죠. 전륜 후륜과 같은 근본적인 이유는 위에 댓글들에 잘 나와있네요. 그리고 공간만 놓고보면 현기중에서도 제가보기엔 지금 택시로 돌아다니는 lf계통 쏘나타들이 가격대비 공간은 최고긴 한거같습니다. 메기닮은 신형쏘나타보다 공간은 더크죠.
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