:: 게시판
:: 이전 게시판
|
- PGR21 관련된 질문 및 건의는 [건의 게시판]을 이용바랍니다.
- (2013년 3월 이전) 오래된 질문글은 [이전 질문 게시판]에 있습니다. 통합 규정을 준수해 주십시오. (2015.12.25.)
마속 나무위키 문서 2.3. 가정의 패전 인용"그런데 여기서 마속은 제갈량의 명령을 무시하고 길목에 세워야 할 방어진지를 산 꼭대기에 세우는, 전쟁사상 다시 없을 바보짓을 한다.부장 왕평이 필사적으로 말렸지만 이마저도 무시해버린다."
24/03/02 20:58
6~7년된 아반떼 ad가 그당시 1800정도 가격 트림이 현재 중고도 천만원정도;;
그랜저 ig 3500정도 트림이 현재 1천중반후반... 아반떼는 신차로 사서 중고로 파는게 좋은 차량이고 중고로 사기에는 너무 별로인 차량이라고 생각합니다.
24/03/03 10:07
아무래도 그랜저냐 아반떼냐 차이가 있다보니 그랜저가 더 비싼 차라는 느낌이 나죠
게다가 hg -> ig는 외관이 확 세련돼져서 ig가 엄청 옛날차 같은 느낌이 안드는 것도 한몫 하는 것 같습니다 중고 2천 정도에는 3시리즈, c클, g80 dh 같이 아반떼보다 훨씬 비싸보이는 차들이 많으니 차 좀 관리할줄 알면 아반떼 신차로 사는 것 보다 저런 차 중고로 사는게 보여주기용으로는 더 좋긴 하겠죠 크크
24/03/03 13:17
(수정됨) 그렇긴 한데 그랜저가 hg때까진 그래도 쏘나타가 압도적으로 흔해서 xg이후부터 보급화가 되었다곤 하지만 이때까지는 좀 비싼차 인식이 있었지만 ig부터는 그냥 중형차 수준으로 가장 흔하고 잘팔리는 차가 되었기 때문에 그냥 크고 편한차 필요한갑다 하지 아반떼 신형과 비교해서 딱히 인식에 별차이는 없습니다. 차가 그랜저인데 오히려 나이가 어리면 자기차가 아니라 아빠차 받았다 생각이나 하겠고요. 인식까지 차이가있으려면 역시 프리미엄 브랜드로 가야되서 최소 신형 제네시스는 가야 그렇게 생각합니다. 국민차가 아반떼 쏘나타에서 그랜저로 바뀌기 시작한 기점이 ig라서요...
|