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마속 나무위키 문서 2.3. 가정의 패전 인용"그런데 여기서 마속은 제갈량의 명령을 무시하고 길목에 세워야 할 방어진지를 산 꼭대기에 세우는, 전쟁사상 다시 없을 바보짓을 한다.부장 왕평이 필사적으로 말렸지만 이마저도 무시해버린다."
20/12/01 08:55
나이 불문하고 원동기면허 소지자만 타는게 맞는거 같습니다. 지킬 신호가 무엇이고 어느 도로에서는 타면 안되는지 기본적인 교육 없이 타기에는 너무 위험한 물건인데, 사람이 죽을수도 있는 문제를 너무 쉽게 판단하는거 같아요.
20/12/01 12:59
몇 년 이후론가 정발 수입된 건 시속 30인가 있을 거예요 근데 그 전에 들여왔거나 개조한 것들은 없어요 30 빠르다곤 생각되지만 자전거가 또 30까지는 나와서...
20/12/01 09:34
법률 제정 이런건 해봐야 효과 쥐뿔도 없다는 걸 이미 차량 운전자들이 수 십년간에 걸쳐서 보여주고 있는데 무슨 의미가 있나 싶어요. 전국민 교통 선진국으로 2년씩 도로 연수 보낼 수 있으면 모를까
20/12/01 09:54
음주 스텔스 자동차전용도로 질주 횡단보도 킥라니 인도를 가르는 자
솔직히 이거 다 하면 안되는거 몰라서 하는 킥보드 사용자가 얼마나 되려나요?
20/12/01 10:12
아무 보호장구없이 도로에서 젊은이 3명이 타고있는걸 봤는데 너무 위태해 보이던데
그리고 윗분들 의견처럼 탑승자체를 운전면허 원동기 혹은 그에 준하는 면허소지로 바뀌어야 한다고 봅니다.
20/12/01 12:04
하지만 국토부 눈엔 저것보다 타다가 더 위험한 것으로 보였죠.
보행자의 생명 <<<<<<<<<<<<<<< 택시기사의 생계 그냥 타다처럼 다 때려잡으면 됩니다.
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