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Date 2021/07/29 20:31:54
Name 교자만두
Subject [질문] 팰리세이드 깡통 VS 소렌토 하이브리드 (수정됨)
안녕하세요.

남들처럼 저도 이런 질문을 하게 될날이 왔네요.

원래 세단, 그랜져로 정했었습니다.
그런데 갑자기 SUV가 머릿속에 맴돌더니 그랜져는 사라져 버렸네요.

빠르게 검색을 해봅니다.
투싼, 스포티지, 산타페, 소렌토, 펠리세이드 등등

어느덧 가지를 쳐내고 제목처럼 남았습니다.

서울, 주말에만 차를이용할 예정이고 주로 시내주행이 될 예정입니다.(키로수 많지않습니다. 일년에.. 하이브리드가 필요없을수도..)
캠핑 뭐이런거는 관심도 없습니다..
기다렸다 산타페 내년 풀체인지를 사려했지만 기다려도 바로 못살거같고 시간도 있어야하고..

제목처럼 경쟁중인데.. 무엇이 나을까요?
팰리세이드 깡통에 필수옵션만 넣는것과 소렌토하이브리드 적절한 옵션 중에 말이죠.

아 그리고 4륜은 필요없을거같고, 돈얼마 넣고 60개월 할부로 살 예정입니다. 뭐 더 좋은 방법이 있는지도 궁금하네요.
차구매가 처음이라...

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21/07/29 20:38
수정 아이콘
사람이 많이탈일이 많다 펠리
아니면 저는 소렌토 추천이요
교자만두
21/07/29 21:25
수정 아이콘
아.. 많이 안타는데.. 소렌토 좋네요.
칠데이즈
21/07/29 20:59
수정 아이콘
쏘렌토 하브 지금 구매하시면 내년 2월에 나옵니다.
교자만두
21/07/29 21:25
수정 아이콘
엌 엄청오래기다리겠는데요 그렇다면 싼타페?
칠데이즈
21/07/29 21:33
수정 아이콘
싼타페 하브 사전예약중인거 같은데 쏘렌토 하브 보다는 빨리 받을수 있을겁니다.
저는 지금 쏘렌토 디젤 예약중인데 4달정도 걸린다네요.
21/07/29 21:20
수정 아이콘
5명이상 탈일이 많다 -> 팰리
4명이하로 탈 예정이지만 야외활동이나 짐실을일 많다 -> 팰리
이외 -> 쏘하

정도가 제 의견입니다.
교자만두
21/07/30 08:58
수정 아이콘
누가봐도 소렌토네요.
엔지니어
21/07/29 22:00
수정 아이콘
직접 운전 해보시고.. 결정 하시는 것도 나쁘지 않을 것 같습니다.
교자만두
21/07/30 08:58
수정 아이콘
네 감사합니다. 소렌토쪽으로 기울긴하네요.
21/07/29 22:54
수정 아이콘
쏘렌토도 작은 차가 절대 아닌데, 팰리랑 비교하면 크기 차이가 많이 납니다.

개인적으론 혼자~4인 정도라면 그냥 쏘렌토로 충분해보이고
5인 이상이 자주 타야한다면 팰리가 아니라 더 큰 카니발로 가는 게 좋아보입니다.
교자만두
21/07/30 08:59
수정 아이콘
네 감사합니다. 거의 소렌토로 굳어지네요.
갬숭개
21/07/30 02:13
수정 아이콘
저라면 후자요 흐흐
교자만두
21/07/30 08:54
수정 아이콘
소렌토가 훨씬압도적이네요.
Zakk WyldE
21/07/30 08:49
수정 아이콘
서울, 주말에만 차를이용할 예정이고 주로 시내주행이 될 예정입니다.(키로수 많지않습니다. 일년에.. 하이브리드가 필요없을수도..)

서울이면 정체도 많을테고 시내를 주로 운행하신다면 일단 디젤은 좀 선택하기 그렇죠.

그럼 이제 가솔린 모델만 남았습니다.
팰리 가솔린은 배기량이 3800cc인가요.. 주유비는 운행거리가 많지 않다면 부담되는 수준은 아닐텐데 세금이 좀 아깝겠습니다.

쏘렌토 하이브리드는 보통 하이브리드에 달리는 2리터 2.4리터 엔진이 아니라 1.6 터보 엔진이 들어갑니다. 세금부분에선 장점이고요.

예전에는 하이브리드를 연비만 보고 샀지만 요즘엔 연비보다도(물론 연비가 가장 큰 장점입니다)
정숙함(물론 엔진 돌면 정차시 더 시끄럽게 느껴지긴 합니다.)
저공해 차량이라고 작지만 혜택도 있고요. (주차장이나 남산터널 같은)

팰리만한 크기가 필요한게 아니라면 역시 쏘렌토 하브가 좋아 보이네요.

큰 차가 필요한게 아니라면
교자만두
21/07/30 08:53
수정 아이콘
감사합니다. 많은 도움이 되었습니다.! // 소렌도 일반이랑 하이브리드랑 많은 차이가 있나요.
Zakk WyldE
21/07/30 11:35
수정 아이콘
이건 시승을 해보셔야겠습니다. 소렌토는 가솔린은 2.5 터보에 미션이 DCT에요. 저도 운전은 안해봐서요.

두 모델의 성향은 제 예상엔 많이 다를거에요. 시내주행이 많으시다면 DCT는 꼭 시승 해보세요.

토크도 넘치고 출력도 좋아서 아주 잘 나가고 답답함이 없겠지만 연비는 안 좋습니다.

터보 하이브리드랑 가솔린 터보랑 둘 중 고민 하신다면 정답은 시승밖에 없습니다.

저는 그랜저 가솔린 뽑았는데 개인사정상 주행거리가 너무 길어져 버리는 바람에 하브 안 산걸 후회하고 있습니다.(개인적으로 하브도 디젤도 터보도 안 좋아하고 자연흡기 좋아하지만. 만약 다시 사라면 하이브리드 살 것 같습니다. 제가 미혼이면 가솔린 터보 샀을 것 같구요.)
21/07/30 09:02
수정 아이콘
쏘하 오너입니다. 시내+고속 막운전 연비 18나오고요. 시내주행 배터리 켜지면 정말 조용하지만 고속도로는 어쩔수없이 엔진도 자주 돌고 소음도 어느정도 있어요. 3열 6인승 했는데 솔직히 3열은 많이 불편합니다. 어린이나 겨우 탈 정도. 근데 3열 원하시면 펠리도 많이 불편할거에요.
21/07/30 10:54
수정 아이콘
저라면 소렌트 하브.. 디젤차 죽어도 안살듯
21/07/30 11:29
수정 아이콘
(수정됨) 글쓴분처럼 고민하다가 결국 팰리 가솔린으로 갔습니다

3열에 누굴 태우느냐 아니냐에 따라 결정하시면 되십니다.

팰리 가솔린 시내 연비가 4~5 나옵니다 크크크크크크 대신 조용하긴 조용하네요

글쓰신 조건을 보니 그냥 쏘렌토 가솔린 타셔도 될 듯 합니다. 충분히 조용하고 그 조건에서는 저렴합니다.

차도 훨씬 빨리 나오구요

참고로 팰리는 내년에 페이스리프트 예정입니다.
그리고 두 차가 나온 차이는 1년이지만 크루즈 컨트럴의 부드러움이 쏘렌토가 훨씬 낫다고 하네요(유툽 리뷰어가 그럽니다 크크)
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