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14/04/08 18:07
많이 타보는거 외에는 답은 없다고 봅니다.. 저 같은 경우는 기능시험의 의무 교육시수가 25시간 정도일때 땄는데 처음에는 시동도 엄청 꺼 먹고 감점도 엄청 당했는데 10시간 넘게 탄 이후부터는 별 어려움없이 되더군요..
14/04/08 18:10
아 정말 그정도는 타야지 싶어요...오늘 1시간배우고 도로 나갔는데 사고 안 난 기 천만다행입니다 하하.......10시간은 타야 그래도 감각이 잡히는군요ㅜ
14/04/08 18:11
하면 되겠죠ㅜ 오늘 교육하는 분한테 찐따소리까지 듣고(나이 있으신 분이라 기분 나쁜건없었습니다만 걱정이 한가득...ㅜ) 멘붕 제대로네요ㅜ 너무 안일하게 생각했나봅니다...
14/04/08 18:08
제가 오토바이 한 번 안 몰아 봤다가 필기부터 도로 주행까지 한큐에 붙었는데, 제 경우는 연습 기간이 나름 있었습니다. 도로 주행도 강사님 태우고 꽤 장거리까지 다니기도 했고요. 그저 연습밖에 답이 없습니다.
14/04/08 18:15
그래도 생각나는 팁을 말씀드리면(요즘 어떻게 바뀌었는지 몰라서 틀릴 수도 있습니다), 처음에 사이드 미러 펴는 것 잊지 마시고 신호 걸려서 섰다가 출발할 때 기어 바꾸는 것도 잊지 마세요. 이런 것들을 긴장해서 잊는 경우가 종종 있는데, 전자야 감점으로 끝이지만 후자는 두 번인가 세 번 엔진 꺼트리면 바로 불합격이었던 것으로 기억합니다.
어쨌든 좋은 결과 있기를 바라고, 합격하셔도 연수 받아서 차에 익숙해지세요. :)
14/04/08 18:46
아 사이드미러는 오늘 가르쳐주지도 않던데...너무 불친절하더라고요ㅜ 맞아요! 차 서는 거랑 출발하는게 가장 어려웠습니다 하아...ㅜㅜ 답변 감사합니다~!!
14/04/08 18:47
음...그렇군요ㅜ 너무 완벽히 하려고 해서 그러나ㅜ 실격사유가 12개나 되더라고요! 그리고 전 오늘 도로에서 꾸준히 선을 밟았고 시동을 3번 꺼뜨렸답니다...하하
14/04/08 18:16
한번에 되긴 했는데... 2006년 일이라.. 그때는 도로주행 스무시간인가 받았었어요... 겨우 여섯시간 하고 시험 보시면 좀 힘드실 것 같은데.. 요즘 시험은 잘 몰라서 어떨지 모르겠네요.
14/04/08 18:21
저는 한 번에 붙긴 했는데 2종 보통이었습니다. 시동은 2종 쪽이 훨씬 잘꺼지는데다가 힘이 없어서 기어를 넣어도 클러치를 떼면 언덕에서 미끄러지는 터라 오히려 1종 보통보다 힘든 면도 많다고 하더라구요 -_-.. 강사분한테 남자시면 차라리 1종 보통을 보시지 왜 2종 보통을 보냐는 소리도 들었네요... 아무튼, 제가 면허를 딴 건 벌써 9년 전인데 제 기억으로는 도로 주행만 거의 10번 가깝게 나갔던 것 같아요. 역시 연습이 답인 것 같습니다.
지역에 따라 다르기는 한 것 같은데,(게다가 제가 시험 본 이후 시간도 많이 지났고..) 저는 장내 시험말고 도로에서 시험 볼 때는 경찰관이 옆에 타셨습니다. 경찰관이 직접 눈을 부라리며 감점사유를 찾는데 강사분이 앉을 때보다 훨씬 긴장되더라구요 ㅠㅠ... 다행히 딱 차선 끼어들기에서 머뭇거린 거 딱 한 번 감점되고 말았지만... 연습을 많이 안했다면 지레 겁먹고 긴장타다가 떨어졌을 것 같아요. 딱히 원하시는 노하우같은 것이 없어서 죄송스럽네요.
14/04/08 18:56
전 지금 2종할걸 왜 1종했나 급후회중인데...크크 경찰관이 옆에 타다니...조금만 실수해도 강사면 그냥 잔소리지만 바로 철컹철컹인건가요...하하ㅜ 답변 감사합니다^^
14/04/08 18:23
한번에 따긴 했는데.. 오토만 몰다 보니 지금은 시동도 못 거는 신세.. 저 딸 때 동승했던 b코스 여자분은 운전내내 이걸 면허줘도 되나?
싶을 정도였는데도 감점요인이 없으니까 합격하더라고요. 감점 요인만 잘 피해서 운전하시는 수 밖에.. 결론은 많이 타봐야 늘어요.
14/04/08 18:27
코스를 외우세요. 키포인트는, 항상 신호등에 걸리는 곳들이 있습니다. 그런곳을 체크해서 살살운전하시면 좋구요.
전 시동1번꺼먹고. 다른건 다 만점으로 합격했습니다..
14/04/08 18:59
멈췄다 출발할때가 어렵더라고요 전 습관적으로 클러치를 밟는데 엑셀에서 발 떼서 브레이크 살짝 밟고 클러치 밟고 기어 중립, 클러치 발 떼고 있다가 다시 클러치 밟고 기어변속 하고 클러치 떼면서 엑셀 밟기...맞나요? 하아ㅜ 지금 이순간 가장 부럽습니다요ㅠ 크크
14/04/08 18:30
보통 남자가 한번에 떨어지면 부끄러운시험 중에 하나가 운전면허 시험입니다.
단순하게 생각하시고 운전하면 됩니다 클러치를 떼는 만큼 엑셀을 밟고 클러치를 밟는 만큼 엑셀을 떼면 됩니다.
14/04/08 18:32
제가 저저번주에 두번째 검정에 붙었는데요. (첫번째는 1점인가, 2점차로 떨어져서 강사가 '아쉽네요' 했었습니다.)
일단, 중간에 멘붕 안 하는게 가장 중요한 거 같고요. 중간중간에 강사한테 지금 시동이 왜 꺼졌었는지 계속 물어봐서 실수 반복하는 걸 없애야 합니다. 저는 특히 빨간 신호에 정지했을 때, 기어 중립으로 안 놓고 4단에 놓다가 시동을 몇 번 꺼먹었습니다. 나중에 묻고 또 물어봐서 체크체크 하고서 반복을 안 했죠. 자꾸 틀리는 부분은 매뉴얼 식으로 외워야 합니다. "정지할 때 브레이크 먼저, 클러치, 브레이크, 브레이크, 멈추면 바로 기어 중립, 그 다음 클러치 발 떼고" 뭐 이런 식으로 중얼중얼 거리면서 외워놓고 그대로 했습니다.
14/04/08 19:03
윗분께도 여쭤본건데 제가 제일 어려웠던 두가지가 차선유지(핸들조작)이랑 기어변속이었습니다. 그러니까 차가 멈출째는 브레이크만으로 멈추고 클러치를 밟고 기어 중립, 그다음 클러치 발 떼고 출발할때 다시 밟고(여기서 브레이크도 같이 밟은 상태인가요?) 기어변속하고 클러치 떼면서 엑셀...맞나요?ㅠ 내일 열심히 물어봐야겠네요 강사분이 너무 비웃듯 하셔서ㅜ 덥변 감사합니다^^
14/04/08 20:05
보통 오르막길에서 출발할때 뒤로 안 밀리려고 쓰는데.
저는 출발할때 시동을 너무 자주 꺼트려서 대안책으로 배웠어요 클러치를 다 떼지 않고, 중간쯤 땔때 엔진소리나면 엑셀을 밟으면서 클러치에 발떼는거에요. 시동 안꺼뜨리고 출발 잘 하시면 나중에 하셔도 상관없어요 :)
14/04/08 18:42
운전은 어렸을 때 부터 얼마나 앞 좌석에 많이 앉아 보았는가 + 얼마나 관심이 많았는가 + 그냥 잘놈잘 인 것 같아요.
면허 취득도 못하는 나이에 몰래 부모님 차 가지고 나올 때 부터 운전이 어렵지는 않았......... ( 죄송.. )
14/04/08 19:05
전 관심도 많았고 미니카자동차경주 동네 우승도 해봤는디 오늘 멘붕...크크 에고 제 동생은 친구한테 배워서 잘하더라고요 해보는게 가장 답인가봅니다 답변 감사함다!
14/04/08 18:46
이거 제 주위에도 남자면... 필기고 실기고 두번 본 사람이 없는데...
만약에 정 어려우시다면 차 하나 구해서 클러치, 엑셀, 브레이크 기어변속 4개만 익숙해질때까지 반복연습하셔도 굉장히 나아질 겁니다. 사실 이 부분은 생각하고 하는 게 아니라 습관적으로 몸이 알아서 하는 부분이니까요. 그리고 생각보다 1종 보통 면허용 트럭은 시동이 잘 안꺼집니다. 토크가 높아서요. 근데 주위사람 수동 승용차 빌려서 하시면 시동이 수시로 꺼져서 멘붕하실수도 있는데... 그만큼은 안 꺼지신다고 생각하고 수동 승용차에 적용하면 트럭은 시동 꺼먹을일은 절대 없습니다. 아 밑에 분 댓글 보고 생각난건데 아주 좀 오래전에 초등학생들이 부모님 승합차인가? 트럭인가 몰고 도시를 한참이나 몰고 다녔다는 뉴스를 본 적이 있는데-0- 어떻게 운전을 배웠냐는 질문에 게임으로 배웠다고 대답한 걸로 보아 오락실에 있는 운전게임도 조금은 도움이 될 듯 하기도 합니다 -0-;;;
14/04/08 18:51
04년도에 따서 지금은 어떤지 몰르겠는데 장내에서 많이 떨어지고 도로주행은 왠만해서는 다 붙더라구요.
유로트럭이나 테스트드라이브2 같은 운전게임으로 클러치조정해가면서 해보세요. 전 니드포스피드로 했었는데 연습때 과속한다고 한소리듣고 위험하게 운전한다고 욕먹고 그랬는데 시험에서도 과속으로 감점받긴했지만 붙었거든요. 실제하고는 느낌이 많이 달랐긴했는데 어느정도 감은 오니까요.
14/04/08 19:00
2007년 여름에 한번에 붙었습니다.
그 때는 도로주행이 20시간이라서 좀 연마할 시간이 있었는데.... 연습용 차량과 검정용 차량이 완전 달랐습니다. 연습용 차량은 트럭이었는데 검정용 차량은 SUV 차량이었구요. 처음에 출발할때 시동 한번 꺼먹었는데 그 이후에 안정적으로 잘 해서 한번에 따긴 했습니다. 지금 운전면허 교육 바뀐걸 보니 미리 따놓길 잘 했다는 생각이 드긴 드네요...
14/04/08 19:15
요새 기능시험이 저정도인가요? 크크크
일단 코스를 외우시구요.차선변경을 미리미리 해두시면 좋습니다. '2차선으로 가다가 이제 다음신호에 좌회전이니까 차없을때 1차선 미리 들어가야지, 우회전해야되니까 3차선으로 가고있어야겠다.' 뭐 이런식으로.. (이렇게 해도 되죠? 기억이 잘 안나서) 차선변경땐 속도 많이 줄이면 들어가기 힘들구요. 정지하셨을땐 스틱을 중립상태에서 계속 좌우로 흔드세요 안까먹게. 변속땐 스틱은 쳐다도 보지마시고 시선전방상태에서 기어변속.. 괜히 확인하고 넣다가 차선 씹습니다. 큰일나요. 시동은 출발할때 꺼뜨리신건가요? 1톤트럭이면 2단에서도 웬만하면 안꺼지는데 불안하시면 1단출발하세요 죽어도안꺼집니다. 정지할때는 클러치 브레이크 같이 밟는게 편하긴한데.. 탄력주행 금지죠? ㅠㅠ 하지마시구요. 그리구 다른차들 신경쓰고 조급해하시지 마세요. 운전연습 차량이면 다들 이해해 줍니다. 오래되서 기억이 잘...ㅠㅠ 도움되셨으면 좋겠어요
14/04/08 19:30
제가 한번에 1종보통을 따긴했는데.. 저도 기능, 도로때 장난아니게 혼났습니다 강사분한테 크크크크
혼나면서 배우시고 시험치기전에만 감 잘잡으신다면 합격하실거에요~
14/04/08 20:20
제가 면허 딴지 얼마 안됐는데 한번에 붙었습니다. 저도 껀후이 님처럼 너무 연수 시간이 적어서 걱정되고 긴장도 됬는데 어떻게 한번에 붙었네요.
학원 연수외에 따로 연습한 적은 없고요. 코스가 평소에 버스타고 많이 지나다니는 길이 좀 걸려있어서 코스 외우는건 쉽더군요. 우선 코스를 잘외우셔야 합니다. 네비에서 300m앞에 우회전 입니다. 이러는데 긴장해서 잘 안들려요..무조건 외우셔야 합니다. 로드뷰 같은걸 이용해서 가상으로라도 코스를 익혀보세요. 시동 꺼트리는건 시험때는 1단에서 출발하시면 절대 꺼질일 없고요. 주위 잘 살피고 변속 잘하시고 깜빡이 넣으시는게 점수 잘받는 요령입니다. 그리고 정지시에는 무조건 중립 이거 잊지마시고 시간이 적지만 연수를 하다보면 어렵다는 부분이 있는데 강사님한테 혼나면서 기억 잘하시면 됩니다.
14/04/08 21:26
진짜 타고난 게 아니면 1번 이상 떨어지는 건 당연한거라.... 도로 주행 연습시간이 너무 짧아요.
간소화전에는 20시간을 타야 시험을 볼 수 있었기 때문에... 기계치가 아닌 이상 다 붙었구요.....
14/04/08 21:42
캬 1년전 저를 보는 듯 하네요.
아버지의 남자는 1종이라는 강요에 1종보통 했는데 도로주행에서 코스 이탈하고 쭉 직진해서 광탈했습니다. 주위에서 내비게이션이 말해준다고 해 코스도 안외우고 시험 쳤다가 시험비 5만원만 날렸네요. 코스 외우시는게 중요합니다. 저는 집에 있는 차가 오토라 직접 몰아보지는 않고 그냥 옆에 타서 코스만 계속 돌아봤어요. 첫 두시간 수업이시니 당연히 도로나가면 무섭고 하신데 또 타보면 그렇지도 않습니다. 성격 나쁜 운전자 아니면 앞에 운전학원 차 가면 속도 낮추고 알아서 조심하니 차선 변경같은건 별 문제가 안되는데 시동 꺼지는게 제일 문제입니다 그냥ㅡㅡ. 저는 평지에서는 반클러치 감을 어느정도 익혔는데 언덕에서는 답도 안나오더군요. 주행코스에 언덕이 없길 바랄 뿐인데 혹시나 있다면 그곳에서 정차만 안하면 됩니다. 저는 언덕에 신호가 있어서 개고생ㅠㅠ.
14/04/08 21:54
출발전 클러치 유격을 익히시고 가면 편할껍니다. 차마다 조금씩 다르거든요.
반클러치는 클러치를 살살 떼다보면 핸들이 부르르르 떨리는 구간이 있는데 그 상태를 반클러치라고 합니다. 반클러치 상태에서 클러치 살살 떼면서 동시에 엑셀을 밟아주시면 시동 꺼먹는 일은 없을것같네요.
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