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Date 2025/02/20 10:49:13
Name Lord Be Goja
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File #2 IMG_7487.jpeg (281.9 KB), Download : 85
출처 기글하드웨어
Link #2 https://gigglehd.com/gg/lifetech/17101343
Subject [기타] 중국서 샤오미와 격돌한 테슬라 ,선발주자의 어드벤티지 살려






틀린말은 하지 않았죠?

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DogSound-_-*
25/02/20 10:52
수정 아이콘
현기차였으면 쿠킹호일 드립이 난무했을지도
크레토스
25/02/20 10:53
수정 아이콘
샤오미는 외국보다 중국서 더 싼마이 브랜드 취급받기 때문에 외국서 샤오미 브랜드 좋아하는 거 보고 신기해했다는 중국인 썰이 떠오르네요.
뭐 샤오미가 전기차 양산 성공한 뒤로 브랜드 가치 상당히 오른 거 같긴 합니다만. 브랜드가치서 중국 원탑 it 기업 화웨이는 중국 정부서 자동차 직접 양산 막아버려서 합작만 하는지라 샤오미가 그 수혜를 가장 많이 보는 거 같아요.
카오루
25/02/20 11:01
수정 아이콘
뭐 안에 타고있는 운전자 멀쩡해 보이는데, 저런 고성능차는 차가 얼마나 두돈반처럼 단단하느냐가 아니라, 운전자를 얼마나 잘 보호해줄수 있느냐를 봐야해서 좋아보이네요. 기존 타 브랜드 고성능차도 잘 부서지는거 가지고 뭐라하는 사람 없던걸로 기억합니다.(운전자는 멀쩡한 경우)

또한 테슬라의 경우, 기가프레스로 찍어내는 차량 자체의 강성은 워낙 유명하니...

만약 저 사고에서 운전자들이 다 멀쩡했다면 두사람다 좋은차 몰아서 다행이라고 생각할일이라고 생각드네요.
시린비
25/02/20 11:02
수정 아이콘
로고야 뭐 저래도 잘팔리면 상관없는거고... 덜팔리면 실수한거겠고...
사고 결과야 어딜 어디로 어떤만큼의 힘으로 박았는지 변수가 많아서 저걸보고 뭐가 어땠다 할필욘 적은 사고일지도요
25/02/20 11:04
수정 아이콘
구겨진다고 다 나쁜차는 아니긴하죠 구겨지면서 충격흡수해서 운전자보호가 되는 시스템이면 좋은거고 운전자가 같이박살나면 안좋은거고
타카이
25/02/20 11:05
수정 아이콘
적당히 안구겨지면 그냥 인간의 신체가 생으로 충격을 받아야하는거죠...
시무룩
25/02/20 11:15
수정 아이콘
구겨지는게 나쁜건 아닌데 모델Y가 저 정도로 멀쩡한게 신기하네요
뒤에서 박은거 맞나요?
꽁치대장
25/02/20 12:21
수정 아이콘
중국출장중이라 샤오미 차 전시된거 봤는데 가격보고 흠칫했습니다. 하나 살까.. 싶더군요
25/02/20 13:18
수정 아이콘
내공을 실어서 쳤기에 모델Y는 곧 수명을 다하게 될지도 모릅니다.(?)
interconnect
25/02/20 13:20
수정 아이콘
옛날 LF소나타 시절 한 번 돌았던 떡밥이긴한데 구겨지는게 꼭 나쁜건 아니지만 자그마한 충격에도 종잇장처럼 구겨지는게 좋은건 아니죠.
결국 프론트부터 대쉬보드까지의 거리를 잘 활용해 충격을 완화하게 만들어야 하는 건데 매우 작은 충격에도 그 마진 길이의 절반이 날아가버리면 실제 큰 충격이 있을 때 나머지 절반만으로 제대로 충격을 흡수할 수 있을까요?

테슬라가 딱히 튼튼한 차는 아닌걸로 알고 있는데 멀쩡한거보면 충격량이 큰 건 아니었겠죠.
25/02/20 13:29
수정 아이콘
테슬라가 튼튼한 차는 맞지 않나요?
일단 어지간한 안전조사결과에도 늘 최상위권 이던데요.
카오루
25/02/20 14:19
수정 아이콘
테슬라는 튼튼한걸로 치면 최상위권이죠. 기가프레스의 힘.
25/02/20 14:49
수정 아이콘
테슬라는 세계에서 제일 튼튼한 차중에 하나입니다;;
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