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24/07/11 07:39
그나저나 저 주황색 람보르기니 번호판 저렇게 붙여도 되는 건가..꺾은 것도 꺾은 거지만 각도가 앞으로 숙여져서 카메라에 제대로 잡힐까 싶은데...
24/07/11 08:05
전년 동기대비로는 증가했다고 통계 보여준 건 아닌가요??
앞의 마이너스 숫자는 작년 전체 대비인데 올해가 다 안 지나서 마이너스이고, 뒤에 작은 글씨로 동기대비는 늘어난 걸로 표기되어 있는 거 같은데...
24/07/11 08:21
우리나라만큼 남의식과 비교가 심한 나라도 없으니 영향이 있긴 있을 것 같네요. 좋은 차니 하차감이니 해봐야 '법인차네' 앞에 무력화되니까요.
24/07/11 08:28
연두색번호판 달고 있는 고급차면은 적어도 카푸어는 아니라고 생각 들어서 오히려 잘 나가는 사람이구나 생각들던데요 전
그냥 번호판색이 너무 뭣같아서 달고 싶지는 않지만요
24/07/11 08:40
결국은 언젠가는 신경 안쓰고 쓰게 될거라...
물론 주말에는 번호판 색깔 보고 신고하는 사람들이 생길테니 사용 일지 쓰느라 좀 귀찮아는 지겠네요. 장기적으로는 회사로고 래핑을 강제하던지 그냥 깔끔하게 몇몇 업종 제외하고는 고급 승용차는 비용처리 안해주는게 맞을 것 같기는 하네요.
24/07/11 08:56
사실 그냥 경기가 어렵고 코인 시장이 안좋은 게 큰 것 같습니다. 코로나 이전과 비교해보면 그냥 정상화 되는 수순일 뿐이라 봅니다.
람보르기니 코로나 전에 연 50대도 팔기 힘든게 한국이었는데 지금은 반기에 100대 팔죠 크크 포르쉐는 말할 것도 없고...코로나 최고 수혜가 포르쉐 아닐까 싶을 정도. 뭐 그건 그렇고 진찌 희대의 쓸 데 없는 입안이 저 연두색 번호판이라 봅니다. 개인 사업자는 안막은 것에서 웃음이 나왔습니다. 애초에 뭐 현실을 알고 입안을 한 건지 의문이에요. 아니면 알고도 그냥 여론 의식용 법안 아닌가 싶을 정도. 그리고 기본적으로 법인차라서 하차감이 망가진다는 것도 좀 이해가 안되더라구요. 독3사, 제네시스, 벤틀리 최상위 트림 세단 탈 사장님들이 그런 거 눈치볼 위치도 아니고....사실 슈퍼카보다 더 만연한게 사장님들 출퇴근용 고급 세단 법인으로 뽑는 건데 앞으로 저것 때문에 사장님들이 개인 명의로 뽑는다? 그건 좀 많이 의문입니다 크크 슈퍼카도 마찬가지죠. 크크 길에서 막상 람보 보면 그게 법인이든 개인이든 실제로 신경 안쓰이죠. 오 람보다 이러지. 전 시간 지나고 익숙해지면 그냥 탈 사람들은 또 무난하게 법인으로 슈퍼카 탈 거라 봅니다. 그리고 그 비중이 크지도 않을 거에요. 애초에 진짜 슈퍼카 타던 사람들은 개인 돈 넣어서 리스로 타 왔고, 굳이 법인으로 타던 사람들은 보통 작정하고 탈루하던 케이스나 뒤가 구린 사업을 하는 사람들이 대부분이어서...
24/07/11 09:27
법적으로 법인과 경영진은 별개의 인격체인바, 오롯이 개인이 사용할 목적으로 법인돈으로 차량을 구입하는 것은 배임입니다. 연두색 번호판은 (적어도 공식적으로는) 배임행위를 줄이기 위함임.
개인사업자는 모든 영업설비가 개인소유이고 영업상 발생한 채무도 오롯이 개인이 무제한적으로 책임지는데 번호판을 별도 색깔로 할 필요가 없죠.
24/07/11 10:11
오롯이 개인이 써도 그냥 쓴만큼 상여 처리 하면 사실 그만이죠. 그 자체가 불법 행위는 아니니깐.
그걸 피하려고 꼼수를 쓰다 걸리면 이제 가는 거죠 크크 그런데 편하게 꼼수를 쓰는 길들은 아직 다 열어 놓고 뭘 위해 저걸 구태여 실시하냐는 게 제 생각입니다. 그리고 할 거면, 애초에 세제 혜택도 꽤 핵심인데 개인사업자를 왜 뺴주냐도 전 여전히 의문입니다. 비용 처리 받아서 절세 하고 싶으면 형평성 논리로 다 달아야죠.
24/07/11 09:33
판매량 퍼센트..뭔가 이상하지 않나요?
제가 뭘 잘못알고 있다면 틀리다면 말씀주세요 1.테슬라를 왜 수입차에서 빼는지 모르겠음 2.테슬라를 수입차가 아니라고 해도(...) 17% 감소했다는건데 애초에 국산차도 지금 16%감소해가지고 그냥 한국 자동차 시장 판매량 줄어든만큼 줄어든거 아닌가..?.; 3.당연히 테슬라를 수입차로 본다면(이게 논쟁이 될 여지가 있나요?) 국산차가 16%감소할동안 수입차는 4%밖에 감소하지 않았다는 말이되는..
24/07/11 10:01
저 통계가 한국수입차협회 통계일겁니다.
근데 테슬라는 작년까지 저 한국수입차협회에 가입하지 않아 한국수입차협회에서 발표하는 통계에 포함되지 않았습니다. 다만 올해부터는 테슬라도 통계에 잡히나 본데, 아마도 올해부터 협회에 가입하게 되면서 통계에 잡히는게 아닌가 싶습니다. 따라서 작년까지 수입차 판매량 집계는 테슬라를 제외하고 집계가 되었으나, 올해부터는 테슬라 포함하여 수입차 판매량이 집계된다는 의미로 보시면 될 거 같습니다.
24/07/11 09:33
경기 침체 + 이미 살사람들은 다 샀음 인데 판매율 저하와 관계 없어보입니다.
후속타로 대문짝만한 회사로고 부착 + 사적 법인차량 이용 파파라치제도 운영하면 싹 근절되리라 봅니다.
24/07/11 13:56
G80/G90 초록차는 그냥 일반적인 회사 중역 전용차량 느낌이라면 확실이 고급 외제 초록차는 일단 부정적인 느낌이 들긴 하더군요.
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