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Date 2023/03/31 08:28:23
Name 길갈
File #1 20230331001925_Lefe3jlU7T.jpg (696.1 KB), Download : 59
출처 2차 뽐뿌
Subject [기타] KG 토레스 전기차 가격 공?개


전기차는 보조금이 달라서 가격대를 딱 뭐라 말하기 뭐하군요.

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웸반야마
23/03/31 08:34
수정 아이콘
엄청 저렴하게 잘나왔네요
단비아빠
23/03/31 08:36
수정 아이콘
인산철은 겨울에 문제가 있던가 그문제를 해결하려면 에너지 밀도가 엄청 낮아지던가 둘중 하나라 따듯한 나라에서만 쓸만하다고 하던데.. 과연 우리나라에서 어떨지 모르겠네요 저게 울나라 최초의 인산철 전기차인가요?
유념유상
23/03/31 11:57
수정 아이콘
전기버스가 인산철 많이 사용해요.
23/03/31 08:41
수정 아이콘
리튬 인산철이네요? 한국 2차전지 업체 위주로 투자 포트폴리오가 짜여있는 입장이라 중국 배터리를 사용하는 차들에 대해서는 좀 고깝게 보이긴 하는데 한국 승용 전기차에서는 처음 보는거라 궁금하긴 합니다.
Equalright
23/03/31 08:42
수정 아이콘
가솔린만 보는 입장서는 동일 규모 기종들에 비해 비싼 느낌인데, 보조금이 얼마 정도 나오는건가요?
웸반야마
23/03/31 08:47
수정 아이콘
현대보다 80만원정도 덜받는걸로 기억합니다...

코나보다 비싼차인데 ev가격은 두 차가 비슷할거같아요
덴드로븀
23/03/31 08:47
수정 아이콘
동급 현기 전기차 대비 훨씬 싼거고
중국산 배터리지만 현기차보다 10배더 불 잘나고 주행거리 택도없다 이런수준도 아니고
지난번처럼 배터리 못받는 수준으로 못구하진 않을테니 꾸준히 잘 팔릴것 같습니다.
23/03/31 20:21
수정 아이콘
인산철 특성상 주행거리 택도 없을수도 있다고 하긴하던데... 궁금하긴 합니다.
23/03/31 08:51
수정 아이콘
중국산 전기차들에 비해서 경쟁력이 있을지 모르겠네요.
마술사
23/03/31 08:58
수정 아이콘
리튬인산철(LFP)으로 420km???? 정말 가능할까요?
저렇게해놓고 출시할땐 300km로 출시될듯한 느낌적인 느낌이...
덴드로븀
23/03/31 09:08
수정 아이콘
그정도 구라를 당당하게 하진 않을거라고 믿어주긴 해야죠...? 크크
산적왕루피
23/03/31 09:32
수정 아이콘
유럽 기준이라 한국에서는 줄어들어서 나올껍니다. 한국이 이동 거리를 좀 보수적으로 잡는 경향이 있거든요.
근데 한국은 온도가 워낙 천차만별이라 그게 얼추 맞는 듯 합니다.
DogSound-_-*
23/03/31 09:37
수정 아이콘
WLTP 기준이니까
환경부 기준이면 300km 대 나오겠네융
23/03/31 09:39
수정 아이콘
일단 쌍용측 주장은 WLPT기준 500km, 국내 기준 420km이긴 합니다. 동절기 주행거리가 관건일거 같네요
뒹굴뒹굴
23/03/31 08:59
수정 아이콘
인산철 썼는데 확 싸다는 느낌은 없네요?
덴드로븀
23/03/31 09:08
수정 아이콘
KG가 전기차 초대량생산이 가능한 회사도 아니라 배터리 냅품단가도 엄청 싸진 않다고 봐야겠죠
월터화이트
23/03/31 09:01
수정 아이콘
와 진짜 싼데요.. ev6 보조금 받고도 5500이라 접었는데 토레스는 취등록세 다 해도 3600-3700에서 끊기겠네요
초대박날듯?
안아주기
23/03/31 09:37
수정 아이콘
보조금이 줄어서 깡통해도 미니멈 4000정도일듯 합니다.
23/03/31 09:02
수정 아이콘
(수정됨) 이건 실제로 나와서 실사용 후기 나와봐야 알거 같습니다. 특히 겨울...그래서 출시 시기를 딱 겨울 지난 지금으로 잡았나? 하는 느낌도 있고...
DogSound-_-*
23/03/31 09:02
수정 아이콘
https://youtu.be/wWApNYX1oOk
https://youtu.be/xSgyfiNgwnc

리튬인산철은 이거 보면 될 듯
23/03/31 09:11
수정 아이콘
3열 넣어주면 안되겠니..
덴드로븀
23/03/31 09:23
수정 아이콘
길이를 잡아늘린 투싼/스포티지급 차량이라 3열같은건 의미가 없...
23/03/31 09:57
수정 아이콘
가끔 6인 탑승할 일이 있어서 3열이 너무 아쉽습니다...
지니팅커벨여행
23/03/31 11:51
수정 아이콘
스포티지도 7인승 나오면 좋겠어요.
그럼 바로 살텐데
비뢰신
23/03/31 09:25
수정 아이콘
(수정됨) 쌍용 + 첫 전기 + 중국 리튬인산 배터리
이차는 무조건 실사용 후기 나와봐야 합니다
쌍용차에 정말 최대한 호의적이고 싶어도 차는 안전빵 지뢰는 무조건 피하는게...
한국화약주식회사
23/03/31 09:36
수정 아이콘
그 코란도 이모션이라고 쌍용 전기차가...
23/03/31 12:49
수정 아이콘
코란도 이모션은 그래도 엔솔 NCM 배터리 들어갔었죠.
LFP로 겨울에 얼마나 버틸 수 있을지는 나와봐야 알 것 같습니다만...
너리비
23/03/31 09:34
수정 아이콘
이건 진짜 여러 의미로 상남자의 차네요.
海納百川
23/03/31 10:40
수정 아이콘
서울과 겨울기온이 대충 비슷한 베이징에시 인산철 전기차들은 겨울에는 좀 힘들다라는게 중국현지의 평가입니다.
우주전쟁
23/03/31 10:41
수정 아이콘
KG모빌리티...이 차 잘 되야 할텐데...;;
토레스로 겨우 생명연장만 된 상황이어서...;;
음란파괴왕
23/03/31 10:41
수정 아이콘
인산철은 한국에서 쓰면 문제 많이 생길겁니다.
탑클라우드
23/03/31 11:31
수정 아이콘
전기차는 가격 경쟁력이 여전히 아쉽네요...
23/03/31 11:33
수정 아이콘
이거 이러면 하절기 동절기 주행거리 차이 많이나서 보조금 풀로 못받는거 아닐까요?
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