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Date 2023/03/03 16:03:34
Name 꿀깅이
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출처 http://m.slrclub.com/v/hot_article/1121764
Subject [기타] EV9의 크기를 아라보자




박스카 형태라 내부 크기는 엄청 넓을 듯

캠핌용으로 최고 아닌가 싶네요

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계란말이매니아
23/03/03 16:06
수정 아이콘
아래사진 옆에 있는차가 펠리세이드인가요.
꿀깅이
23/03/03 16:08
수정 아이콘
아 설명을 빠뜨렸네요
펠리 맞습니다
우주전쟁
23/03/03 16:06
수정 아이콘
펠리세이드보다 살짝 작은 크기인가요?
덴드로븀
23/03/03 16:17
수정 아이콘
옆으로 위로 살짝 크고, 길이는 짧습니다.
샤한샤
23/03/03 16:24
수정 아이콘
팰리보다 옆으로 더 크면 이거 김치맨 주차 환경에서 아주 부적합한 차량인데..
비뢰신
23/03/03 16:07
수정 아이콘
휠베이스 3100
공간 지릴듯 차박 게임 체인져
록타이트
23/03/03 16:07
수정 아이콘
타호나 에스컬레이드처럼 말도 안되게 클줄 알았는데 그래도 좀 현실적이네요.
개발괴발
23/03/03 16:34
수정 아이콘
그거슨 아마도 GV90이 보여주실 걸로 믿습니다?!
분명 그놈은 적어도 전장이 G90 만큼은 될거라...
23/03/03 16:07
수정 아이콘
펠리는 경유/가솔린인데도 안에가 상당히 넓은데 EV9은 얼마나 광활할지 기대가 되네요..
23/03/03 16:08
수정 아이콘
전기차 특성상 내부는 펠리세이드보다 더 넓다고 봐야하겠쥬
23/03/03 16:11
수정 아이콘
차박에 최적화 된 차량이겠군요
덴드로븀
23/03/03 16:16
수정 아이콘
EV9
4930mm x 2055mm x 1790mm, 휠베이스 3100mm

팰리세이드
4995mm x 1975mm x 1750mm, 휠베이스 2900mm

카니발
5155mm x 1995mm x 1775mm, 휠베이스 3,090mm
김은동
23/03/03 16:19
수정 아이콘
전폭이 2미터라구요?.. 차고에 안들어가겠는걸 ㅡㅡ
다음차로 눈여겨 보고있었는데 이런 문제가..
인간흑인대머리남캐
23/03/03 16:31
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저건 컨셉카 스펙이고 양산차는 전폭이 1,980mm 이라는 얘기가 있습니다
23/03/03 22:21
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전폭 2미터넘는차
트래버스 5230 x 2000 x 1780
타호 5352 x 2057 x 1925
에스컬레이드 5380 x 2060 x 1945
개발괴발
23/03/03 16:25
수정 아이콘
2018년부터 새로 짓는 건물은 법적으로 주차폭 2.4m가 강제돼서 아마 그거 믿고 현기가 2000 오바로 지른거 같습니다.
안아주기
23/03/03 16:16
수정 아이콘
일단 나오면 엄청 화제가 되긴 하겠네요.
조만간 나온다는 카니발 하이브리드랑 경쟁구도 엄청날듯
항정살
23/03/03 16:17
수정 아이콘
이야, 전기차니 여름에 에어컨 키고 차박하기 좋겠다.
23/03/03 16:18
수정 아이콘
솔직히 큰 차가 늘어나는건 그리 반갑지만은 않네요. 펠리세이드가 옆에 주차하고 있으면 좀 그래요.
반농반진으로 친구에게 펠리세이드 부터는 이기적인 차라고 했던 기억이 나네요.
개발괴발
23/03/03 16:20
수정 아이콘
사실 이기적이기로는 훨씬x100 잘 팔린 카니발이 더 문제죠 =_=
얘는 전폭도 팰리보다 더 큰게 사이드스텝 달린 차도 많아서 옆에 있으면 문이 더 안 열려요.
모하비 팰리세이드는 큰차들중에는 약체...
하루일기
23/03/03 16:23
수정 아이콘
카니발도 진짜 문제가 많죠 ㅠㅠ 저희 아파트에는 아예 대놓고 주차 이상하게 해서 주차칸 두개 잡아먹는 카니발 차주때문에 경비아저씨들만 고생고생..
23/03/03 16:33
수정 아이콘
물론 카니발도 있지만 안그래도 저출산인데 애 3명 이상이면 대안이 없다든지 이런 얘기나오면 제가 드릴말이 없어서 조용히 있습니다요…
지니팅커벨여행
23/03/03 19:06
수정 아이콘
카니발은 승합형을 승용으로 많이 쓰는 거라 그나마 양해가 되는데 팰리 같은 차들은 진짜 부담스럽습니다.
근데 처남도 형도 팰리로 갈아 타네요...
23/03/03 16:20
수정 아이콘
전기차 전용 플랫폼인데 펠리랑 크기를 논하는 사이즈면 실내공간은 광활하겠네요
김은동
23/03/03 16:22
수정 아이콘
아니 근데 Ev6 랑 너무 크기차이가 많이 나잖아요.. 중간단계도 하나 만들어달라구..
덴드로븀
23/03/03 16:25
수정 아이콘
언젠간 내놓겠죠 흐흐 괜히 숫자들을 비워두는게 아닐테니까요.
차라리꽉눌러붙을
23/03/03 19:42
수정 아이콘
EV6.0017
23/03/03 23:11
수정 아이콘
ev7 얘기가 있습니다. 쏘렌토급이 될거라고...
개발괴발
23/03/03 16:23
수정 아이콘
EV9보단 현대의 형제차 아이오닉7 이 조금 더 잘 나오지 않을까 생각하고 있습니다?
전지현
23/03/03 16:25
수정 아이콘
슬라이드도어 들어가나요?
덴드로븀
23/03/03 16:26
수정 아이콘
일단 그건 아닌걸로...
23/03/03 16:30
수정 아이콘
요즘 차 전폭커지는거 너무 싫습니다.. 나오는건 좋은데 선택의 여지가 없어질정도로 큰차만 나와요 ㅠㅠ 작은차는 저가형만 있고요..
덴드로븀
23/03/03 16:31
수정 아이콘
캐스퍼 : 시무룩... (전폭 1595)
23/03/03 21:56
수정 아이콘
그런 극한님을 위해 g70준비했습니다??
23/03/04 05:41
수정 아이콘
구형은 멋진데 이번 모델 생긴게 좀 그렇습니다(?) 물론 제가 원하는방향은 아반떼정도 폭에 뒷공간좀 긴거긴 하지만요... 예전엔 그냥 뉴아트 까지 sm7,체어맨h 같은차가 폭좁고 적당히 고급지고 그런차였는데 저런거 태생이 구형인것만 봐도 아무래도 전폭넓은걸 선호하는게 일반적이긴 한데 해외에 3, c 롱바디같은 모델이 있는거보면 이쪽도 은근 수요가 있는거같기도 하고요. 일본은 전폭 제한때문인지 이번에 들어온다는 크라운이 그래도 취향에 맞긴하네요. 물론 사진 못하겠지만요 ㅠㅠ
탑클라우드
23/03/03 16:30
수정 아이콘
GV70도 전기차로 풀체 함 하지...
23/03/03 16:31
수정 아이콘
법인 스타렉스 대용으로 과연 될런지 크크
덴드로븀
23/03/03 16:32
수정 아이콘
그러기엔 옵션 좀 넣으면 1억에 근접할 가능성이 높은 차량이라...
23/03/03 16:33
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헐...
개발괴발
23/03/03 16:44
수정 아이콘
깡통은 5699만원일겁니다?! 크크
덴드로븀
23/03/03 16:48
수정 아이콘
아마 불가능할겁니다. 마이너스 옵션 넣어도 6천만원대(6900만)가 한계가 아닐까 싶은...?
개발괴발
23/03/03 17:01
수정 아이콘
팰리 깡통을 3800만원으로 만들어낸 놀라운 회사라... 어떻게든 보조금 풀로 먹을 수 있도록 도와줄겁니다?
뭐 이번달 안에 가격표 나올테니 함 기대해봐야죠...
23/03/03 19:59
수정 아이콘
차는 빠른갑네요 정지선 못지킬정도로
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