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Date 2021/10/23 11:32:33
Name KOS-MOS
File #1 71466dd70d12aa9dc32a618c2515b683.jpg (632.5 KB), Download : 65
출처 sk엔카
Subject [유머] SK엔카 한줄평.update


모하비...

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토끼공듀
21/10/23 11:38
수정 아이콘
제네시스 단점은 장점 아닌가요? 지방 한번 살아보면 저게 어마어마한 장점인데요.
21/10/23 11:40
수정 아이콘
유지보수 : 장점
차량이미지 : 단점

이겠죠.
제네시스 전용 창구도 앱도 판매루트도 사실상 분리가 안된 상황에서..
도요타의 렉서스처럼 프리미엄 브랜딩을 하기엔 어수선하긴 한 건 사실입니다.
현대에서 제네시스의 목표점을 생각해보면 사실 많이 아쉬운 상황이죠.
단적으로, 비싼 현대차 이상의 이미지 분리를 이뤄내지 못했으니까요.
라온하제
21/10/23 11:42
수정 아이콘
유튜브 보니까 레알 비엠의 갬성만
아니면 제네시스 타는게 낫다고하던데...차는 잘 나왔다고...
Gorgeous
21/10/23 11:44
수정 아이콘
블루핸즈 가야지?
=아무리 벤비아제라 떠들어도 너는 현대야

느낌 아닐까 싶네요. 그돈씨 느낌이라고 생각합니다.
서린언니
21/10/23 11:49
수정 아이콘
차 자체는 좋은데 하차감이 안좋다는 말 같아요.
딴 외제차에 비해 품위유지가 떨어진다는...
21/10/23 11:53
수정 아이콘
사실 요즘 경정비는 밴츠 비엠 정도는 워낙 사설 업체들이 많아졌고 패스트레인도 계속 늘어나는 추세라 블루핸즈가 사방에 깔려있는 지방만큼은 아니지만 큰 어려움이 없습니다. 문제는 결함이나 리콜이 발생하는 경우인데.. 이 경우는 벤츠 비엠이나 제네시스나 몇개월씩 대기하는 것은 비슷합니다. 블루핸즈도 결국 동네 공업사고 이런 문제를 처리하지 못하고 현대에서 하는 직영 서비스센터에 넣어야되는데 생각보다 숫자가 많지 않거든요
서류조당
21/10/23 12:18
수정 아이콘
이게 하차감 관련인데 짤 나온지가 몇 년 된터라 그 때 벤비아-현대 위상과 지금 위상이 많이 달라서 감이 안오시는 겁니다.
Gorgeous
21/10/23 12:26
수정 아이콘
K8, 아이오닉5, 스타리아 있는거보면 최신화된거에요.
오늘하루맑음
21/10/23 12:54
수정 아이콘
정확하게는 예전에 출시된 당시의 한줄평만 있다는 이야기죠
21/10/23 12:58
수정 아이콘
사실 G80도 꽤나 최근에 업데이트된 걸 겁니다. 바로 옆에 아이오닉 5와 동시기에 업데이트되었을거에요.
Grateful Days~
21/10/23 14:09
수정 아이콘
도요다와 렉서스처럼 분리된 이미지가 아니란 이야기아닐까요.
The)UnderTaker
21/10/23 11:55
수정 아이콘
제네시스가 하차감이 안좋다니 흠.. 오히려 벤비아가 옛날보다 하차감이 안좋은게 맞는말이죠.
칠데이즈
21/10/23 12:18
수정 아이콘
뭐 지금의 이미지는 e세그먼트급에서는 제네시스나 벤비아나 별차이 없죠.
하차감 제대로 누릴려면 아싸리 벤틀리급으로 올리는게
AaronJudge99
21/10/23 17:39
수정 아이콘
우와 크크크크 그정도면 못비비긴 하겠네요 s클이나 벤틀리정도면
서류조당
21/10/23 12:19
수정 아이콘
그 옛날에 나온거라
CapitalismHO
21/10/23 12:56
수정 아이콘
차종을 보면 아무리 늦어도 올해 나온 짤 같은데요. 크크
호랑이기운
21/10/23 12:05
수정 아이콘
아반떼 평가가 좋네요
산밑의왕
21/10/23 16:35
수정 아이콘
이번 아반떼는 진짜 호평만 본거 같아요.
21/10/23 12:09
수정 아이콘
쏘울부스터 단점이 자웅동체라는게 무슨 뜻이죠...
21/10/23 12:26
수정 아이콘
여성적 이미지와 204마력이라는 파워의 미스매치?
비상하는로그
21/10/23 12:10
수정 아이콘
혹시 모하비 단점은 무슨뜻 인가요???
21/10/23 12:13
수정 아이콘
13년째 사골이란 얘기아닐까요
비상하는로그
21/10/23 12:20
수정 아이콘
아하..감사합니다
Gorgeous
21/10/23 12:14
수정 아이콘
모하비 바디프레임이 08년식입니다. 현기차는 보통 6년에 한번 풀체인지(바디프레임을 바꿈)를 하는데 모하비는 벌써 13년전 프레임을 쓰고 있어서... 차체 프레임이 너무 구식이다라는 뜻입니다.
비상하는로그
21/10/23 12:17
수정 아이콘
아아..구식프레임인것도 알고 화성에 기아 공장 있는것도 알았는데..
두개 매치를 못했네요..크크

답변감사합니다~!!
일찍일어나자
21/10/23 12:18
수정 아이콘
재밌을텐데
해석 안 되는 거 너무 많네요.
비상하는로그
21/10/23 12:25
수정 아이콘
팰리가...고장이 잘나는군요...
지금 8천킬로 됐는데 얼마전에 갑자기 4륜 경고등 떠서
블루핸즈가지 부품하나 문제라고 교체 했는데...
그냥 초기불량 이런게 아니였던건가요...
갑자기 두렵네요..덜덜
21/10/23 12:30
수정 아이콘
동생이 셀토스 계약했는데 스포티지 신형 타고 타보니까 너무 싼마이 느낌 나더라구요. 아이오닉5 외형은 정말 제 드림카인데 전기차라서..
비뢰신
21/10/23 12:30
수정 아이콘
그렌저가 없다니 ㅡㅡ
담배상품권
21/10/23 12:52
수정 아이콘
토션 빔이 그렇게 단점인가요?
21/10/23 12:57
수정 아이콘
웹상에서 가루처럼 까이긴 했습니다.
21/10/23 13:02
수정 아이콘
토션빔도 세팅을 잘하면 멀티링크 정도까진 아니더라도 괜찮은 수준으로 주행성능/승차감 올릴 수 있다는게 중론이지만, 저기 언급된 SM6는 초기에 토션빔 세팅이 망해서 가루가 되도록 까이고 판매량 폭망했죠. 나중에 페리 나오고 개선되긴 했지만 이미 망한 이미지 어디가는게 아니라 지금도 판매량이 바닥을 기고 있고.
프리군
21/10/23 13:11
수정 아이콘
전세계적으로 중형차 유일이라고 들었습니다.

일단 해당 급에서는 멀티링크가 아니면 받아들이기 힘든 분위기고, 2022 나오기 전까지 승차감 면에서도 악평이 쏟아지다보니 기승전토션빔으로 간게 크죠.
반반치킨
21/10/23 13:20
수정 아이콘
뒤자석에 누구태울려는 차는
토션빔이면 힘들어요
혼자몰면 상관없죠
21/10/23 13:53
수정 아이콘
말리부는 단점이 오히려 장점인데.. 주행성능은 중형급 이상 나오면서 세금은 소형급이죠 흐흐
21/10/23 15:08
수정 아이콘
준대형 덩치에 준중형 엔진이라 힘딸린단 소리인 듯
21/10/23 16:10
수정 아이콘
1.5T 모는데 힘 안딸립니다만 경험 안해보면 그런 오해 할수있을듯요
Jillstuart
21/10/23 14:59
수정 아이콘
주차장에서도 폭발 크크크크
거룩한황제
21/10/23 14:59
수정 아이콘
2세대 k5 차주지만...
k5는 정말로 디자인은 100점인데 30점도 많아요;;;;
정말로 양카의 대표적...ㅠㅠ
Janzisuka
21/10/23 15:07
수정 아이콘
미니는....승차감이 단점아닐지...지면을 고스란히 느낄수있던데
산밑의왕
21/10/23 16:38
수정 아이콘
미니는 애초에 노면 읽으면서 고카트 느낌의 펀카로 타는 차인지라…
한대만 운영하는건 좀 그렇고 세컨카로 즐기면서 타는게 맞다고 봅니다 흐흐
다시마두장
21/10/23 16:40
수정 아이콘
결국 K5를 외국에서 타면 최고의 차가 된다는거네요.
AaronJudge99
21/10/23 17:38
수정 아이콘
어우 이거 드립 좀 치시는데요 크크크크
하차감...ㅠㅠ 하차감을 느낄 정도의 차를 타는 날이 빨리 오면 좋겠네요
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