유게에 올라온 한 배달기사의 어처구니없는 마인드 글(https://cdn.pgr21.com/humor/431913?page=4)에 댓글을 달다가 아예 자게 글쓰기 버튼을 눌렀습니다. 친한 친구가 배달대행 업체를 운영하고 있고 임용 대기 중일 때 용돈 좀 벌어볼 겸 배달대행 일을 했었습니다. 친구가 오토바이 탈 거면 할 생각하지 말라고 딱 잘라 말하기에 차로 배달을 했었습니다. 지금은 아시는 분도 많지만 아직 모르는 분도 있는 사실이 배달대행은 묶어서 배달한다는 점입니다. 현재 배달 한 건에 기사에게 떨어지는 수익은 3천원(지역마다 차이가 있음) 정도이고 이 마저도 업체에서 수수료로 300원 정도 가져가기 때문에 실제 기사가 가져가는 돈은 그보다 못합니다. 그렇다보니 정석적으로 배달콜을 잡고 > 음식점으로 가서 > 음식을 받고 > 손님에게 주고 > 다시 배달콜을 잡고 이런 과정을 거치게 되면 운이 좋지 않은 한 최저임금보다도 못한 수익을 얻게 됩니다.(여기에 기름값 등 차량 유지보수비까지 들죠) 그렇기에 필연적으로 묶어서 배달하게 됩니다. 자기 배달 동선에 따라 콜을 서너개 묶어잡고 손님들에게 뿌려주는 방식으로 일을 하는 것이죠.
  배달앱은 기본적으로 조리20분(음식점마다 다를 수 있음) + 배달20분(지역마다 다를 수 있음)의 시간을 띄웁니다. 배달 업체와 가게는 배달 콜을 띄운 순간부터 40분 안에 손님에게 배달하라는 약속을 한 것이죠. 따라서 실제 배달 동선은 A가게의 콜을 잡고 A로 가다가 인근 B가게의 콜도 잡습니다. A픽업, B픽업 후 A를 배달하러 갑니다. 가다보니 A목적지인 C쪽에 콜이 뜹니다. 잡습니다. A를 배달하고 C를 픽업하고 B를 배달합니다. B를 배달하던 중에 D를 잡습니다. 복잡하죠? 배달하는 당사자들도 정신 없습니다. 이 와중에 가게에서는 왜 아직 배달 안 됐냐고 독촉도 하고 그럽니다. 40분 안에 배달하기로 약속했다지만 그 전에 독촉하는 가게도 부지기수입니다. 그러다보니 오배송도 하는 편이고 운전을 하면서 자기 경로에 맞는 콜을 잡아야 하기 때문에 위험한 상황도 많이 나옵니다.
  배달 기사들도 당연히 다 같지 않습니다. 시간이 여유가 있건 없건 교통법규 무시하는 사람도 있고 아무리 시간이 없어도 교통법규 준수하는 사람도 있습니다. 하지만 대부분은 여유 있을 땐 교통법규 준수하다가 시간에 쫓기면서 법규를 위반하는 경우가 많습니다. 기사가 욕심을 부려야만 시간에 쫓기지 않습니다. 생계형 기사가 아니라 정말 용돈벌이 삼아 타는 분들도 많지만 그 분들도 시간에 쫓기는 경우가 분명히 나옵니다. 세상사 한치 앞도 모르는 거 아니겠습니까? 동선상 정말 무리하지 않는 코스로 콜을 잡았다 하더라도 아니 심지어 콜 하나만 들고 있는 상태에서도 가게에서 주문이 폭주해 조리가 밀리기 시작한다거나 배달하러 갔더니 손님이 연락두절이 된다거나 출퇴근시간이라 차가 꽉 막혀 도저히 지나갈 수 없다거나 고층 배달인데 엘레베이터가 내려올 생각을 안 한다거나 등등 온갖 이유로 시간에 쫓기는 경우가 생깁니다. 이런 일들은 생각보다 아주 흔합니다. 제가 짧게 일을 했을 때도 저런 일을 상당히 많이 겪었거든요.(특히 손님 연락두절. 도대체 음식 시켜놓고 왜 전화를 안 받는 건지 ㅠㅠ)
  쿠팡이츠나 배민라이더스 등에서는 강제로 배달 한 번에 하나의 콜만 잡도록 운영하고 있는 것으로 알고 있는데 이 경우 기사에게 떨어지는 단가가 일반배달대행의 두 배도 넘는 것으로 알고 있습니다. 궁극적으로는 쿠팡이츠나 배민라이더스처럼 운영하는 게 모두를 위한 길이겠지만 문제는 돈이지요. 저 높은 배달 단가를 누가 부담하려 하겠습니까. 실제로 쿠팡이츠나 배민라이더스도 출시 초기에 비하면 기사에게 떨어지는 단가가 뚝뚝 떨어지는 중이라고 하더군요.
  코로나 사태로 인해 실로 대 배달의 시대라고 해도 과언이 아닙니다. 배달대행에 뛰어드는 사람이 정말 많은데도 배달업체는 끝없는 기사 부족에 시달리고 있습니다. 그 정도로 배달 수요는 폭발적으로 늘고 있습니다. 예전 같았으면 상상도 못했을 음식들을 지금은 배달로 먹을 수 있고 배달은 꿈도 못꾸던 도시 외곽 지역도 추가 배달료를 내고 배달을 시켜먹을 수 있는 시대입니다. 피크타임에 배달 소요시간 1시간 이상씩 걸리는 경험 다들 있으실 겁니다. 생각보다 손님들도 처음부터 늦는다 말하면 수용하는 편입니다. 배달 단가 역시 마찬가지입니다. 거리가 멀면 높은 배달료 기꺼이 내는 분들 많습니다. 만원짜리 시키면서 배달료 6천원 7천원 내는 분도 있을 정도니까요.
  운전하다가 교통법규 위반하는 오토바이를 보거나, 인터넷에서 배달대행 기사들의 각종 사건사고 소식을 접하거나, 친구와 이야기를 나눌 때마다 안타깝다는 생각이 듭니다. 지금의 배달대행 단가는 분명히 잘못되었고 개선의 여지도 보이는데 현실은 전혀 개선이 되지 않고 있죠. 어릴적 사회교과서에서 배운대로 보이지 않는 손이 뿅하고 적정가를 책정해주면 참 좋을 텐데 말입니다.